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中新網福建新聞正文

中國鐵礦石中轉樞紐大港在福建崛起

  中新網莆田1月17日電 (葉秋云)17日,載重40萬噸的全球最大礦砂船“遠誼!碧栒坎丛诟=ㄊ∑翁锸辛_嶼港卸載貨物,這是今年福建港口靠泊的第一艘40萬噸級貨輪。

  “遠誼!碧杹碜园臀,船長362米,有3個足球場長;寬65米、高30米,滿載排水量達45萬噸,滿載的貨物可以裝滿6500個火車皮。

40萬噸級礦砂船“遠誼!碧柾2丛诟=ㄊ∑翁锸袞|吳港區羅嶼港口卸載貨物。莆田出入境邊防檢查站 供圖
40萬噸級礦砂船“遠誼!碧柾2丛诟=ㄊ∑翁锸袞|吳港區羅嶼港口卸載貨物。莆田出入境邊防檢查站 供圖
1月17日,載重40萬噸的全球最大礦砂船“遠誼!碧柾2丛诟=ㄊ∑翁锸袞|吳港區羅嶼港口卸載貨物。林城堯 攝
1月17日,載重40萬噸的全球最大礦砂船“遠誼!碧柾2丛诟=ㄊ∑翁锸袞|吳港區羅嶼港口卸載貨物。林城堯 攝

  此次“遠誼!碧柕搅_嶼港,共載運巴西馬德拉港鐵礦石39萬噸,進行減載作業16萬噸。莆田出入境邊防檢查站執勤一隊隊長姚瑤透露,這是羅嶼港口接卸的第27艘40萬噸級礦石船,目前已實現福建港口40萬噸船舶接卸常態化。

  羅嶼港位于莆田市湄洲灣北岸最深點,水深陸闊。羅嶼港口是福建首個、中國第六個滿足世界最大40萬噸級礦石船靠泊接卸的港口。

  2019年6月底,福建省內首個40萬噸礦石泊位——羅嶼港9號和10號泊位建成投產;2021年5月,40萬噸礦石船“遠福!碧柨坎戳_嶼港裝卸。此后,羅嶼港礦石卸船效率越來越高,可對標中國最先進的港口。

  值得一提的是,羅嶼港口已逐步成為輻射大陸、臺灣,連接東南亞及共建“一帶一路”國家和地區的鐵礦石中轉樞紐大港!傲_嶼作業區相當于一個當天可達、隨用隨取的‘海上礦山’,已成為臺灣鋼鐵行業在大陸的最佳鐵礦石中轉港口和儲運基地!备=ㄊ×_嶼港口開發有限公司副總經理陳凌森如是表示。

  陳凌森說,自2019年開啟對臺直航以來,羅嶼作業區已開通直航臺中港、高雄港2條航線,單向航程約10至12小時。截至目前,對臺鐵礦石中轉量累計突破2400萬噸。(完)

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